Fietsreizen

Hoe vlak voor de Marmotte mijn crank uit elkaar lag

Op de dag van de Marmotte stappen Bart en ik rond 6.00 uur in Huez op onze racefietsen. Om 7:30 uur moeten we starten in Le Bourg-d’Oisans, we hoeven maar acht kilometer af te dalen op de Alpe d’Huez om daar te komen. Maar al bij de tweede haarspeldbocht merk ik dat er iets helemaal niet in orde is. Ik kan niet opschakelen naar het buitenblad.

Paniekerige gedachten flitsen door mijn hoofd. Wat nu? Hoe moet dat straks op het vlakke stuk in de vallei? Wat als we dit niet op kunnen lossen? 

De voorderailleur kan niet ver genoeg naar buiten.

We stoppen een paar bochten verderop. Terwijl een eindeloze stroom wielrenners voorbij zoeft, onderzoekt Bart mijn racefiets. Ik moet vooral even niets zeggen, de situatie staat meteen onder hoogspanning.

De voorderailleur kan niet ver genoeg naar buiten. “Ik heb een schroevendraaier nodig”, concludeert Bart. We stoppen bij een willekeurig busje langs de weg, ze hebben gelukkig het juiste gereedschap te leen. Daarmee is het probleem even opgelost maar het blijft knagen.

Hoe kan mijn voorderailleur zomaar ontsteld zijn?

Eerst maar eens naar beneden rollen, wat best lastig is als je niet mee kunt trappen in de bochten.

peugeot_504_racefietsen

Met de fietsen op het dak rijden we over een smal bergweggetje naar Huez.

Irritant kraakje

Beneden aangekomen, schuiven we aan bij een enorme menigte van wachtende deelnemers. Op dat moment krijgt Bart een inval: “Volgens mij heb ik de crank niet ver genoeg terug getikt.”

De dag tevoren heeft hij mijn crank losgehaald om deze te smeren, in de hoop daarmee een irritant kraakje op te lossen. Het terug monteren is klaarblijkelijk niet helemaal volgens het boekje gegaan.

En zo bevind ik me in de bizarre situatie dat, op de dag van de Marmotte, na zes maanden voorbereiding en een week acclimatiseren, een kwartier vóór de start, mijn trapper eraf wordt gehaald en mijn crank door Bart op zijn plaats wordt gemept tot die goed zit. De wielrenners achter ons kijken ongelovig toe.

Racefiets afstellen

De dag tevoren heeft Bart mijn crank losgehaald om deze te smeren.

‘Even’ afstellen

Nadat de trapper weer vast is geschroefd, moet mijn voorderailleur ook nog ‘even’ opnieuw worden afgesteld. Ik probeer behulpzaam te zijn en rustig te blijven. Vooral niet kijken hoe laat het is. Nu lopen stressen, gaat de boel niet helpen.

Na tien koortsachtige minuten veegt Bart zijn voorhoofd af: “Ik denk dat het wel goed is zo.”

Een paar keer ter plekke schakelen lijkt probleemloos te gaan maar of mijn racefiets echt in orde is, zal ik pas merken tijdens de Marmotte zelf. Op hoop van zegen dan maar.

Of mijn racefiets echt in orde is, zal ik pas merken tijdens de Marmotte zelf

Ik moet plassen (van de zenuwen?) maar no way dat ik mijn shirt en bib ga uittrekken op een parkeerplaats met een paar duizend wielrenners ernaast. Hoe ik dat op ga lossen, zie ik nog wel. Wie weet, gaat het over.

Water vergeten

Het is inmiddels 7:25 uur –  een paar minuten voor vertrek –  als Bart een slok wil nemen en tot een vervelende ontdekking komt. Zijn beide bidons zijn leeg. Hij is vergeten ze te vullen met water. “Ga vragen bij dat busje daar”, wijs ik, uiterlijk kalm. Hoeveel toertochtstress kan een mens aan?

Intussen komt de menigte in beweging. Met twee racefietsen in mijn handen schuifel ik mee. Gelukkig, daar komt Bart weer aan, met twee volle bidons. “Ze boden ook nog aan om er tabletten voor sportdrank in te doen, super aardig!”, vertelt hij enthousiast.

Ik ben blij dat hij weer kan lachen en voel mijn eigen spanning ook wat wegebben. Fijn dat we eindelijk mogen gaan fietsen. Het is twee kilometer tot de start, we zijn nog steeds op tijd. En zie ik dat goed? Is dat daar een Dixie langs de kant van de weg? Ik durf het bijna niet te geloven. Misschien komt alles toch nog goed.

Lees het verslag van mijn deelname aan La Marmotte 2016 >>

Volg deze blog
Janneke Scheepers van Zijwielrent.nl
Janneke Scheepers

Leuk dat je komt kijken! Ik ben Janneke Scheepers, in 2007 begonnen met wielrennen. De sport heeft mijn leven verrijkt en daar vertel ik graag over. Met mijn verhalen wil ik laten zien hoe geweldig het is om te wielrennen, of je nou fietst ter ontspanning of heel fanatiek bent. Ik vind het leuk als je reageert op mijn artikelen. Laat weten wat je denkt!